Sistemas comerciais antigos

GameStop quer seus antigos consoles e jogos para troca.
A GameStop começará a aceitar velhos consoles, jogos e acessórios para comércio a partir de 25 de abril em cerca de 250 lojas, disse um representante da empresa à IGN.
Por enquanto, essas lojas estão limitadas aos mercados de Nova York e Birmingham, Ala. Aqueles interessados ​​em impulsionar ou descarregar suas coleções clássicas de jogos poderão solicitar o site do GameStop e através do seu sistema "pick up at store".
Se aceitando trade-ins para hardware tão antigo quanto o Nintendo Entertainment System prova o seu valor, a empresa tornará o programa nacional "no final deste ano".
Além do console original da Nintendo, os clientes da GameStop também poderão comprar e comercializar a Super Nintendo, a Sega Genesis, a PlayStation original, a Nintendo 64 e a Sega Dreamcast.
"Devolveremos todo o produto através do Centro de Operações de Reabilitação para inspeção, teste e reparo", disse um representante da GameStop. Tudo dito, a empresa espera aumentar o número de itens compráveis ​​em cerca de 5.000.
No início de março, a GameStop anunciou que começaria a aceitar os sistemas PlayStation 2 usados ​​para o comércio. Essa política inverteu a decisão da empresa de deixar de aceitar os sistemas PS2 em junho de 2013.

História do sistema de troca: o passado e o presente.
Se você já trocou um de seus brinquedos com um amigo em troca de um de seus brinquedos, você trocou. Trocar é negociar serviços ou bens com outra pessoa quando não há dinheiro envolvido. Este tipo de troca foi invocado pelas civilizações iniciais. Há mesmo culturas dentro da sociedade moderna que ainda dependem desse tipo de troca. O trueque tem sido por muito tempo, no entanto, não é necessariamente algo em que uma economia ou sociedade se baseou unicamente.
O que é um sistema de troca?
Um sistema de troca é um antigo método de troca. O sistema tem sido utilizado há séculos e muito antes do dinheiro ser inventado. As pessoas trocaram serviços e bens por outros serviços e bens em troca. Hoje, o trueque fez um retorno usando técnicas mais sofisticadas para auxiliar na negociação; por exemplo, a Internet. Na antiguidade, esse sistema envolveu pessoas na mesma área, no entanto, hoje o trueque é global. O valor dos itens de troca pode ser negociado com a outra parte. Trocar não envolve dinheiro que é uma das vantagens. Você pode comprar itens trocando um item que você tem, mas não quer mais ou precisa. Geralmente, negociar dessa maneira é feito através de leilões on-line e mercados de swap.
História de Trocas.
A história das datas de trocas remonta ao 6000 aC. Introduzido pelas tribos da Mesopotâmia, o trueque foi adotado pelos fenícios. Os fenícios trocaram bens para aqueles localizados em várias outras cidades através dos oceanos. Babylonian também desenvolveu um sistema de troca melhorado. Os bens foram trocados por comida, chá, armas e especiarias. Às vezes, crânios humanos também eram usados. O sal foi outro item popular trocado. O sal era tão valioso que os salários dos soldados romanos eram pagos com ele. Na Idade Média, os europeus viajaram por todo o mundo para trocar artesanato e peles em troca de sedas e perfumes. Os americanos coloniais trocaram bolas de mosqueteiro, peles de cervos e trigo. Quando o dinheiro foi inventado, o trueque não acabou, tornou-se mais organizado.
Devido à falta de dinheiro, o trueque tornou-se popular na década de 1930 durante a Grande Depressão. Foi usado para obter comida e vários outros serviços. Foi feito através de grupos ou entre pessoas que atuaram de forma semelhante aos bancos. Se algum item fosse vendido, o proprietário receberia crédito e a conta do comprador seria debitada.
Desvantagens e vantagens de trocas.
Assim como com a maioria das coisas, existem desvantagens e vantagens de trocas. Uma complicação do trueque é determinar quão confiável é a pessoa com quem você está negociando. A outra pessoa não tem nenhuma prova ou certificação de que eles são legítimos, e não há proteção do consumidor ou garantias envolvidas. Isso significa que os serviços e bens que você está trocando podem ser trocados por itens pobres ou defeituosos. Você não gostaria de trocar um brinquedo que é quase novo e em perfeito estado de trabalho para um brinquedo que está desgastado e não funciona de forma alguma você faria? Pode ser uma boa idéia limitar as trocas para a família e os amigos no começo porque o bom troco requer habilidade e experiência. Às vezes, é fácil pensar que o item que você deseja vale mais do que realmente é e subestima o valor de seu próprio item.
Do lado positivo, existem grandes vantagens em trocar. Como mencionado anteriormente, você não precisa de dinheiro para trocar. Outra vantagem é que há flexibilidade no trueque. Por exemplo, produtos relacionados podem ser comercializados, como tablets portáteis em troca de laptops. Ou, itens que são completamente diferentes podem ser negociados, como cortadores de grama para televisores. As casas agora podem ser trocadas quando as pessoas estão viajando, o que pode salvar o dinheiro das duas partes. Por exemplo, se seus pais tiverem amigos em outro estado e eles precisam de algum lugar para ficar durante férias familiares, seus amigos podem trocar sua casa por uma semana ou mais, em troca de seus pais, permitindo que eles usem sua casa.
Outra vantagem do trueque é que você não precisa se separar dos itens materiais. Em vez disso, você pode oferecer um serviço em troca de um item. Por exemplo, se o seu amigo tem um skate que você deseja e sua bicicleta precisa trabalhar, se você é bom em consertar coisas, você pode oferecer para consertar sua bicicleta em troca do skate. Com troca de duas partes pode obter algo que eles querem ou precisam um do outro sem ter que gastar dinheiro.
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Sistemas de comércio antigo
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Projeto de Rotas Comerciais do Velho Mundo (OWTRAD).
Escola de Pesquisa de Estudos do Pacífico e da Ásia,
Universidade Nacional Australiana, Canberra ACT 0200, Austrália.
Documento criado: 7 de julho de 1999. Última atualização: 15 de julho de 2012.
Este site apoia a pesquisa on-line no campo da dromografia e fornece um arquivo eletrônico de acesso público de dados geo / cronoconferência nas rotas comerciais terrestres, fluviais e marítimas da Eurásia e África durante o período 4.000 aC - cerca de 1820 CE.
Naturalmente, esse recurso é tão bom quanto os dados agrupados. Envie por e-mail quaisquer materiais adicionais e correções para tmciolek [use ""] ciolek. A sua colaboração e a sua contribuição são bem-vindas.
FERRAMENTAS DE REFERÊNCIA.
[Um catálogo, estudo, mapas e bibliografia do 11º-13º. caravanserais (khans, hans) na Turquia]
[Edição on-line de um dicionário de lugares associados ao mundo romano, compilado pelo Dr. J. G. Th. Graesse. 1909. Orbis Latinus. Berlim: Richard Carl Schmidt & amp; Co.]
[A Localização das Legiões Romanas de César a ca. 300 AD (secções: Britannia, Germania, Danuvius, Síria, África, Hispania); A Tabula Peutingeriana, a única cópia crescente de um mapa roteiro romano que mostra as estradas e as distâncias através do Império Romano (* Visão geral de Oeste para Leste, * Seção 1 - Espanha, * Seção 2 - Lugdunum, * Seção 3 - Colonia, Treveri, * Seção 4 - Mediolanum, * Seção 5 - Aquilea, Regina, Lauriacum, * Seção 6 - Roma, * Seção 7 - Belgrado, * Seção 8 - Patras, * Seção 9 - Atenas, * Seção 10 Constantinópolis, * Seção 11 Kajseri, Trabzon, * Seção 12 - Antioquia, * Seção 13 - Urfa, * Seção 14 - Mais a leste)] A Geografia da Gália Romana (sc. edu, EUA)
[Lista alfabética de todas as entradas; Lista de províncias romanas; Lista por departamentos franceses; Lista por tipo de entrada; Paradas ao longo das rotas antigas do itinerário]
[Índice dos volumes 1-75 (1927-2001)]
['mapeando o mundo antigo, de Atenas a Zucchabar', U. da Carolina do Norte, EUA.]
[trabalhe em "um sistema de codificação padronizado para identificar unidades administrativas históricas para diferentes períodos na história chinesa. 'Fornece links para mecanismos de pesquisa chineses de locais de exibição de canais]
[um atlas que retrata em 21 mapas dos estados da Europa no final de cada século de AD 1 a AD 2000]
[Atlas histórico de l'Antiquite tardivo, Mapas Medievais, Mapas da Grã-Bretanha, Mapas Históricos da Europa, Mapas Relacionados ao Desenvolvimento Histórico do Islã,. Eslováquia: mapas históricos, cidades históricas: mapas e documentos, mapas históricos de Khazarian, Uni Maps]
[Presentacion; Novedades; Estatutos; Congresos; Proyectos; Enlaces; Actividades Complementares]
[Fontes históricas digitalizadas (The Han Histories 206 aC - 220 CE; Faxian [Fa-Hsien] 399-414; Francesco Balducci Pegolotti's Merchant Handbook 14º C. O Tarikh-i-Rashidi de Mirza Muhammad Haidar 1546-47; Memoirs of Babur no início do século XVI, Anthony Jenkinson 1557-60; Richard Steel e John Crowther 1615-16, Journey of Benedict Go & euml; s início do século XVII, Adam Olearius 1633-39; Jean Chardin 1660s-70) lidando com a Estrada da Seda " Projeto Silk Road Seattle, EUA.]
[Documento 88KB, editado (desde 1995) por Frank Tapson, Centro de Inovação em Ensino de Matemática, U. de Exeter, Reino Unido]
[editado (desde 1999) por Russ Rowlett, Centro de Matemática e Educação Ciência, U. da Carolina do Norte, EUA.]
[Documento 71KB, da Reade Advanced Materials, Providence, RI, EUA. Útil para o cálculo do peso da carga, ou inversamente, o espaço de carga necessário. Os materiais listados incluem madeira, metais, minerais, gêneros alimentícios].
[Despesas de energia (em calorias) por peso corporal (em lb e kg), período de tempo e 158 atividades esportivas, ocupacionais e ao ar livre. A calculadora baseia-se no Compendium of Physical Activity. Manual de Recursos do ACSM para Diretrizes para Teste de Exercícios e Prescrição, 3ª ed. (Williams e Wilkins, 1998). ].
[Códigos numéricos para identificar importações / exportações: Animais vivos; Produtos de origem animal; Produtos vegetais; Gorduras, óleos e ceras animais ou vegetais; Produtos alimentares preparados, bebidas; Produtos minerais; Produtos das indústrias químicas; Plásticos, borracha; Couros e peles em bruto, couro, peles com pêlo; Madeira e artigos de madeira, cortiça; palha, vime; Artigos têxteis e têxteis; Calçado, chapelaria; Artigos de pedra, gesso, cimento, barro e vidro; Pedras preciosas ou semi-preciosas e metais; Metais comuns e obras de metais comuns; Máquinas e aparelhos mecânicos; Veículos, aviões, embarcações; Instrumentos e aparatos; Armas e munições; Artigos manufacturados diversos; Obras de arte, peças de colecção e antiguidades; Produtos químicos intermediários para corantes].
[The Transportation Research Thesaurus (TRT) é uma ferramenta para melhorar a indexação e recuperação de informações de transporte. O tesauro cobre todos os modos e aspectos do transporte. O objetivo da TRT é fornecer uma linguagem comum e consistente entre produtores e usuários de informações de transporte.] Tabela de códigos de país ISO 3166.
Introdução.
Rotas comerciais e rotas de abastecimento urbano são as seqüências de vias e paradas utilizadas para o transporte comercial de carga. As rotas comerciais se ligam aos mercados públicos. Eles também vinculam os produtores com esses mercados. As rotas de fornecimento, em contrapartida, levam produtos diretamente aos consumidores individuais. Quando tais atividades são secretas, para evitar o pagamento de direitos aduaneiros, ou para evitar a detecção pelas autoridades, é criada uma rota de contrabando.
A escala geográfica de tais operações varia muito fortemente. Consequentemente, as rotas comerciais são melhor conceitualizadas como artérias de longa distância, que abrangem dezenas ou centenas de quilômetros, e que estão rotineiramente conectadas a inúmeros capilares menores de transporte comercial e não comercial. Além das rotas de comércio / fornecimento, há também muitas outras redes que movem (a) mercadorias, (b) pessoas e (c) informações: rotas administrativas (usadas para inspeções periódicas, administração de justiça e coleta de receita) rotas de troca ( usado para o estabelecimento e a manutenção de boas relações sociais entre comunidades vizinhas) rotas militares (que fornecem fortalezas e guarnições, rotas de avanço e "linhas de comunicação" estabelecidas durante campanhas militares) rotas de transumância nómadas rotas de passageiros (estabelecidas por movimento de tarifa viajantes) rotas de peregrinação rotas de invasão de pilhagens rotas postais (operadas por corredores, cavaleiros e correios que viajam por carrinhos e navios) rotas de migração de colonos sinaliza rotas (mantidas por meio de pombos, balizas, torres de observação e estações de semáforos) rotas (usadas como instrumento de política internacional)
O estudo comparativo de organização, história, geografia e logística de rotas comerciais locais, regionais e globais e outras redes de movimento, transporte e comunicação é chamado dromografia (Gr. 'Dromos' [caminho, rua, rota, corredor] + Gr. 'graphos' [para escrever]) [O termo 'dromografia' foi cunhado por TM Ciolek, em abril de 2001] Os dilemas e armadilhas do mapeamento digital direto [notas a serem fornecidas] Passos para a criação de conjuntos de dados interoperáveis ​​e amigáveis ​​com pesquisadores [notas devem ser fornecidas] Etapas na produção de um atlas temático eletrônico [notas devem ser fornecidas]
Conteúdo cumulativo de conjuntos de dados georeferenciados e publicados neste site até agora.
Conjuntos de dados para download OWTRAD GIS-ready.
[Certifique-se de verificar com freqüência as atualizações e os novos conjuntos de dados. Esses arquivos agora são publicados nos formatos CSV, MapInfo e Google Earth (KML)]
OWTRAD Gazetteers e Catálogos.
[Coordenadas e outros detalhes de 12.500 nomes variantes para 3.130 lugares únicos na Eurásia e África] Um Catálogo de Caravanserais Georeferenciados / Khans.
[Detalhes de 756 caravanserais / khans, funduks e outras casas de descanso que suportam rotas de comunicação de longa distância] Um catálogo de estruturas georeferenciadas de viagens / comércio.
[Detalhes de 328 bedestans / qaysariyyas, pontes, fortes, faróis / balizas, mercados / bazares, poços / sardobas, etc., suportando rotas de comunicação de longa distância]
Recursos on-line de rotas comerciais.
Veja o Blog de Recursos de Rotas Comerciais Veja também (e copie para o seu site) o feed RSS.
Trade-Routes [use ""] mm. isu. edu fórum acadêmico.
A lista foi estabelecida em 30 de abril de 2000 pelo Projeto Old World Trade Routes (OWTRAD) (ciolek / owtrad. html).
A lista tem um foco especial na pesquisa e construção de conjuntos de dados eletrônicos geo / cronologicamente corretos, corrigíveis e interoperáveis ​​que descrevem o comércio conhecido de terra, rio e marítimo e rotas de peregrinação da Eurásia e da África entre 10.000 aC e aprox. 1820 CE (isto é, desde o fim da Idade do Gelo até a revolução no transporte causada pela tecnologia do motor a vapor). No entanto, outros focos, bem como outros contextos geográficos e históricos também recebem a devida atenção.
Para participar do fórum, use a página de registro (mm. isu. edu/mailman/listinfo/trade-routes)
ou use a caixa abaixo:
Para alcançar os seres humanos que gerenciam esta lista de endereços (ou seja, o Professor J. B. Owens, a Universidade Estadual de Idaho e o Dr. T. M. Ciolek, a Universidade Nacional Australiana), envie sua mensagem.
[Em outubro de 2008, a lista de correspondência tinha mais de 220 assinantes.]
As Regras de Pesquisa OWTRAD.
O OWTRAD Notation System.
Bibliografias úteis.
[Detalhes bibliográficos das publicações citadas nos documentos OWTRAD]
Outras bibliografias.
[Coleção Americana da Sociedade Geográfica, Universidade de Wisconsin-Milwaukee, EUA] Bibliografia Internacional dos Descobrimentos e Encontros Ultramarinos (Universidade de Coimbra, Portugal)
[Uma bibliografia analítica de Alfredo Pinheiro Marques, publicada em português e inglês. A bibliografia on-line centrada na Expansão Ultramarina Portuguesa e Européia (do século 13 ao século XVIII) e a História dos Descobrimentos Geográficos em geral e suas realizações Técnicas e Científicas em particular, é atualizada regularmente e permanentemente acessível.] Português holandês Colonial História (civilização colonial, Itália)
[História colonial holandesa e portuguesa no Golfo da Arábia, Índia, Sri Lanka, Malásia, Brasil, Taiwan, Gana, Macau, Timor. Publica fotografias de restos coloniais de forts e herança; e mapas. Atualizado intensamente. O site fornece bibliografias anotadas.]
Terminologia das rotas de comércio, comunicação e peregrinação.
Glossário de Rotas Comerciais [Termos de linguagem em inglês e estrangeiros que tratam de conceitos, unidades de medidas, estruturas arquitetônicas e arranjos logísticos relacionados a rotas de comércio, comunicação e peregrinação de longa distância]
Rotas Comerciais: Terminologia Internacional.
Termos básicos :
EN: nodos, lugares, estradas, trilhas, rotas, rotas marítimas;
ES: nodos, lugares, caminos, rastros, rotas;
FR: noeuds, lieux, chemines, estagiários, itinerários;
DE: Knotenpunkte, Plaetze, Strassen, Spuren, Wege, Seeweg;
EN: rotas comerciais, rotas de peregrinação, rotas de invasão, corredores de movimentos, redes de transporte;
ES: rotas do comércio, rotas do peregrinaje, rotas da invasão, pasillos do movimento, redes do transporte;
FR: itinerários du commerce, itineraires de pelerinage, itineraires d'invasion, couloirs de mouvement, reseaux de transport;
DE: Handelstrasse, Pilgrimagewege, Invasionwege, Bewegungsflure, Transportnetze;
EN: Silk Road; Rota de especiarias; Rota Âmbar; Rota de sal, rota de lata,
ES: Camino de Seda; Ruta de la Especia; Ruta de la Ambarino; Ruta de la Sal;
FR: Route en Soie; Itineraire d'Epice; Itineraire d'Ambre; Route du Sel.
DE: Seidenstrasse / Seidenroute; Gewuerzstrasse / Gewuerzroute; Bernsteinstrasse; Saltzstrasse;

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